【問：可靠性和可用性有什么區(qū)別？】

不看答案，我猜一定有人說不上來二者的區(qū)別，這可是可靠性的入門級知識呀！

答：

• 可靠性指的是系統(tǒng)或組件在規(guī)定的任務時間內無故障運行的概率。

  
  

• 可用性指的是系統(tǒng)或組件在規(guī)定時間內實現(xiàn)其功能的概率。

也就是說，可用性允許產品或系統(tǒng)發(fā)生失效，但必須可修復。以手機這種產品為例，如果我們買了一個手機，用起來非常穩(wěn)定從來不出故障，我們就說這個手機真可靠。但是我們不能因為手機出了點故障就扔掉它，有錢也不能這么任性啊，只要出了故障后還能修好，不影響我們的使用，我們就說這個手機是可用的。

為了讓大家更容易理解，我們再用壓縮機來舉個例子：

兩臺壓縮機（一用一備）組成一個系統(tǒng)，當正在運行的一臺發(fā)生失效時，系統(tǒng)的可靠性就不是100%了，但是由于及時啟動備機，產量并沒有受影響，所以可用性還是100%。

產品可用性（%）= 實際產量/預期產量×100

【問：產品越復雜，個別元件可靠性要求越低？】

有人覺得，如果系統(tǒng)十分龐大，那么組成系統(tǒng)的元件可靠性就不用那么高，反正那么大的系統(tǒng)，壞幾個零件也沒啥影響。

答：并！不！是！

相反的，產品越復雜，個別元件的可靠性要求就越高！因為復雜系統(tǒng)中組件間的關系一般是串聯(lián)居多，我們知道，串聯(lián)系統(tǒng)的可靠性是用每個獨立組件的可靠性相乘來計算的。假設一個復雜系統(tǒng)中有1000個獨立組件，每個組件的可靠性都是99.9%，挺高的吧，但是把它們相乘 0.999^1000=0.37，只有37%的可靠性啊，這個值絕對是接受不能的。所以，想讓復雜系統(tǒng)有高可靠性，就必須提高個別元件的可靠性。

【問：質量部門與可靠性部門的關系？】

很多人說，質量部門關心產品質量好不好，可靠性部門關心產品可靠性高不高，這聽起來好像沒啥區(qū)別呀？這兩個部門到底一不一樣呢？

答：其實還是有區(qū)別的。

一般來說，產品一旦制造好，傳統(tǒng)的質量保證部門就算是完成了他們的使命，下一步工作就由可靠性部門來接手。

可靠性部門關注的問題通常有：

• 產品是否會過早失效？

  
  

• 恒定失效率是否是可以接受的？

  
  

• 在產品的設計、制造、安裝、操作或維修中改變哪個步驟可以提高可靠性？

這些都是質量部門不會去操心的問題。另外，質量工程師一般會在合理的成本下允許產品在一定范圍內作出改變，而可靠性工程師對產品進行修正通常是為了延長產品的使用壽命。但是質量和可靠性之間也存在內部聯(lián)系。比如在產品的設計階段，質量部門和可靠性部門的目標都是通過成本與效益途徑去滿足或超出顧客的期望?；谶@個共同目標，這兩個部門可以共同工作，相輔相成。

【問：FMEA與FMECA有什么關系？】

FMEA與FMECA只相差一個字母，中文意思聽起來又差不多，很多人就傻傻分不清楚了。

答： 

FMEA全稱：Failure Mode and EffectsAnalysis （失效模式與影響分析）。

在它的基礎上再加個C（危害性），就變成了Failure Mode, Effects and CriticalityAnalysis（失效模式、影響及危害性分析）。

所以我們可以理解為，FMECA就是在分析完失效模式（FMEA）之后，再分析一下危害性。那么它們在用途上有什么區(qū)別呢？

FMEA的目的是預知和減緩可能發(fā)生的失效所造成的負面影響，也就是用來預防失效，所以它適用于產品生產的每個階段和過程設計的每個時期，它是進行可維修性分析、事故預防分析的最基礎最原始的資料。

事實上，在系統(tǒng)開發(fā)中，F(xiàn)MEA是居于可靠性工作的中心地位的，因為我們建立系統(tǒng)可靠性的終極目標就是消滅一切失效嘛。

而FMECA則在維修和后勤保障方面發(fā)揮著巨大的作用。因為如果通過對危害性定性或定量分析之后，發(fā)現(xiàn)某種失效模式的發(fā)生概率很高，就有必要采取一定的措施來降低對維修和后勤的要求了。