【問(wèn)：可靠性和可用性有什么區(qū)別？】

不看答案，我猜一定有人說(shuō)不上來(lái)二者的區(qū)別，這可是可靠性的入門(mén)級(jí)知識(shí)呀！

答：

• 可靠性指的是系統(tǒng)或組件在規(guī)定的任務(wù)時(shí)間內(nèi)無(wú)故障運(yùn)行的概率。

  
  

• 可用性指的是系統(tǒng)或組件在規(guī)定時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)其功能的概率。

也就是說(shuō)，可用性允許產(chǎn)品或系統(tǒng)發(fā)生失效，但必須可修復(fù)。以手機(jī)這種產(chǎn)品為例，如果我們買(mǎi)了一個(gè)手機(jī)，用起來(lái)非常穩(wěn)定從來(lái)不出故障，我們就說(shuō)這個(gè)手機(jī)真可靠。但是我們不能因?yàn)槭謾C(jī)出了點(diǎn)故障就扔掉它，有錢(qián)也不能這么任性啊，只要出了故障后還能修好，不影響我們的使用，我們就說(shuō)這個(gè)手機(jī)是可用的。

為了讓大家更容易理解，我們?cè)儆脡嚎s機(jī)來(lái)舉個(gè)例子：

兩臺(tái)壓縮機(jī)（一用一備）組成一個(gè)系統(tǒng)，當(dāng)正在運(yùn)行的一臺(tái)發(fā)生失效時(shí)，系統(tǒng)的可靠性就不是100%了，但是由于及時(shí)啟動(dòng)備機(jī)，產(chǎn)量并沒(méi)有受影響，所以可用性還是100%。

產(chǎn)品可用性（%）= 實(shí)際產(chǎn)量/預(yù)期產(chǎn)量×100

【問(wèn)：產(chǎn)品越復(fù)雜，個(gè)別元件可靠性要求越低？】

有人覺(jué)得，如果系統(tǒng)十分龐大，那么組成系統(tǒng)的元件可靠性就不用那么高，反正那么大的系統(tǒng)，壞幾個(gè)零件也沒(méi)啥影響。

答：并！不！是！

相反的，產(chǎn)品越復(fù)雜，個(gè)別元件的可靠性要求就越高！因?yàn)閺?fù)雜系統(tǒng)中組件間的關(guān)系一般是串聯(lián)居多，我們知道，串聯(lián)系統(tǒng)的可靠性是用每個(gè)獨(dú)立組件的可靠性相乘來(lái)計(jì)算的。假設(shè)一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)中有1000個(gè)獨(dú)立組件，每個(gè)組件的可靠性都是99.9%，挺高的吧，但是把它們相乘 0.999^1000=0.37，只有37%的可靠性啊，這個(gè)值絕對(duì)是接受不能的。所以，想讓復(fù)雜系統(tǒng)有高可靠性，就必須提高個(gè)別元件的可靠性。

【問(wèn)：質(zhì)量部門(mén)與可靠性部門(mén)的關(guān)系？】

很多人說(shuō)，質(zhì)量部門(mén)關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量好不好，可靠性部門(mén)關(guān)心產(chǎn)品可靠性高不高，這聽(tīng)起來(lái)好像沒(méi)啥區(qū)別呀？這兩個(gè)部門(mén)到底一不一樣呢？

答：其實(shí)還是有區(qū)別的。

一般來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品一旦制造好，傳統(tǒng)的質(zhì)量保證部門(mén)就算是完成了他們的使命，下一步工作就由可靠性部門(mén)來(lái)接手。

可靠性部門(mén)關(guān)注的問(wèn)題通常有：

• 產(chǎn)品是否會(huì)過(guò)早失效？

  
  

• 恒定失效率是否是可以接受的？

  
  

• 在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、安裝、操作或維修中改變哪個(gè)步驟可以提高可靠性？

這些都是質(zhì)量部門(mén)不會(huì)去操心的問(wèn)題。另外，質(zhì)量工程師一般會(huì)在合理的成本下允許產(chǎn)品在一定范圍內(nèi)作出改變，而可靠性工程師對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正通常是為了延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。但是質(zhì)量和可靠性之間也存在內(nèi)部聯(lián)系。比如在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段，質(zhì)量部門(mén)和可靠性部門(mén)的目標(biāo)都是通過(guò)成本與效益途徑去滿(mǎn)足或超出顧客的期望?；谶@個(gè)共同目標(biāo)，這兩個(gè)部門(mén)可以共同工作，相輔相成。

【問(wèn)：FMEA與FMECA有什么關(guān)系？】

FMEA與FMECA只相差一個(gè)字母，中文意思聽(tīng)起來(lái)又差不多，很多人就傻傻分不清楚了。

答： 

FMEA全稱(chēng)：Failure Mode and EffectsAnalysis （失效模式與影響分析）。

在它的基礎(chǔ)上再加個(gè)C（危害性），就變成了Failure Mode, Effects and CriticalityAnalysis（失效模式、影響及危害性分析）。

所以我們可以理解為，FMECA就是在分析完失效模式（FMEA）之后，再分析一下危害性。那么它們?cè)谟猛旧嫌惺裁磪^(qū)別呢？

FMEA的目的是預(yù)知和減緩可能發(fā)生的失效所造成的負(fù)面影響，也就是用來(lái)預(yù)防失效，所以它適用于產(chǎn)品生產(chǎn)的每個(gè)階段和過(guò)程設(shè)計(jì)的每個(gè)時(shí)期，它是進(jìn)行可維修性分析、事故預(yù)防分析的最基礎(chǔ)最原始的資料。

事實(shí)上，在系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中，F(xiàn)MEA是居于可靠性工作的中心地位的，因?yàn)槲覀兘⑾到y(tǒng)可靠性的終極目標(biāo)就是消滅一切失效嘛。

而FMECA則在維修和后勤保障方面發(fā)揮著巨大的作用。因?yàn)槿绻ㄟ^(guò)對(duì)危害性定性或定量分析之后，發(fā)現(xiàn)某種失效模式的發(fā)生概率很高，就有必要采取一定的措施來(lái)降低對(duì)維修和后勤的要求了。